Ve srovnání se stejnosměrným motorem a asynchronním motorem jsou klíčové technické vlastnosti bezkartáčového stejnosměrného motoru:

1. Provozní charakteristiky stejnosměrného motoru jsou dosaženy elektronickým řízením. Má lepší ovladatelnost a široký rozsah otáček.

2. Jsou potřeba informace o zpětné vazbě polohy rotoru a elektronický vícefázový měnič.

3. V podstatě může střídavý motor pracovat vysokou rychlostí bez jisker a oděru kartáčů a komutátoru. Má vysokou spolehlivost, dlouhou životnost a nevyžaduje údržbu.

4. Bezkartáčový stejnosměrný motor má vysoký účiník, žádné ztráty rotoru a tepla a vysokou účinnost: ve srovnání s údaji je účinnost asynchronního motoru o výkonu 7,5 kW 86,4 % a účinnost bezkartáčového stejnosměrného motoru se stejnou kapacitou může dosáhnout 92,4 %.

5. Musí existovat elektronické řídicí součásti, celkové náklady jsou vyšší než u stejnosměrného motoru.

V střídavých systémech se používají hlavně dva druhy motorů: asynchronní motor a synchronní motor s permanentními magnety. Synchronní motor s permanentními magnety lze podle odlišného pracovního principu rozdělit na sinusový synchronní motor s permanentními magnety a zpětným elektromotorem (PMSM) a bezkartáčový stejnosměrný motor s obdélníkovým zpětným elektromotorem (BLDCM). Liší se tedy i jejich hnací proud a režim řízení.

Zpětná elektromotorická síla sinusového synchronního motoru s permanentními magnety je sinusová. Aby motor produkoval plynulý točivý moment, musí být proud protékající vinutím motoru sinusový. Proto musí být znám spojitý signál polohy rotoru a měnič může do motoru dodávat sinusové napětí nebo proud. Proto musí PMSM přijímat vysoké napětí nebo proud. Rozlišení snímače polohy nebo resolveru je také velmi složité.

BLDCM nepotřebuje snímač polohy s vysokým rozlišením, zpětnovazební zařízení je jednoduché a řídicí algoritmus je relativně jednoduchý. Kromě toho je magnetické pole lichoběžníkového tvaru ve vzduchové mezeře BLDCM účinnější než sinusové pole PMSM a hustota výkonu BLDCM je vyšší než u PMSM. Proto se aplikaci a výzkumu bezkartáčových stejnosměrných motorů s permanentními magnety věnuje stále větší pozornost.