
Značka: Wonsmart
Vysokotlaký s bezkartáčovým motorem stejnosměrného proudu
Typ ventilátoru: Odstředivý ventilátor
Napětí: 48 V DC
Ložisko: kuličkové ložisko NMB
Typ: Odstředivý ventilátor
Použitelná odvětví: Výrobní závod
Typ elektrického proudu: DC
Materiál čepele: plast
Montáž: Stropní ventilátor
Místo původu: Zhejiang, Čína
Certifikace: CE, RoHS, Reach, ISO9001
Záruka: 1 rok
Poskytovaný poprodejní servis: Online podpora
Životnost (MTTF): >20 000 hodin (při teplotě do 25 °C)
Hmotnost: 430 gramů
Materiál pouzdra: Hliník
Rozměr: D87mm * V78mm
Typ motoru: Třífázový stejnosměrný bezkartáčový motor
Statický tlak: 10 kPa
Dmychadlo WS10690-48-240-X200 dokáže dosáhnout maximálního průtoku vzduchu 120 m3/h při tlaku 0 kpa a maximálním statickém tlaku 10 kpa. Maximálního výstupního výkonu dosahuje při odporu 4,5 kPa a nastavení PWM na 100 %. Maximální účinnosti dosahuje při odporu 4,5 kPa a nastavení PWM na 100 %. Další výkonnostní body viz níže uvedená křivka PQ:
(1) Dmychadlo WS1069048-240-X200 je vybaveno bezkartáčovými motory a kuličkovými ložisky NMB, což ukazuje na velmi dlouhou životnost; MTTF tohoto dmychadla může dosáhnout více než 15 000 hodin při okolní teplotě 20 °C.
(2) Tento ventilátor nevyžaduje žádnou údržbu
(3) Toto dmychadlo poháněné bezkartáčovým motorem má mnoho různých řídicích funkcí, jako je regulace otáček, výstup pulzů otáček, rychlé zrychlení, brzdění atd. Lze jej snadno ovládat inteligentním strojem a zařízením.
(4) Dmychadlo je poháněno bezkartáčovým motorem a má ochranu proti nadproudu, podpětí/přepětí a zablokování.
Tento ventilátor lze široce používat v pražičkách kávových zrn, vakuových strojích a ventilaci.
Otázka: Jak snížit hluk ventilátoru?
A: Mnoho našich zákazníků používá pěnu nebo silikon k vyplnění prostoru mezi ventilátorem a strojem, aby se izoloval hluk ventilátoru.
Otázka: Co můžeme dělat, pokud je pracovní stav znečištěný?
A: Důrazně se doporučuje namontovat filtr na vstup ventilátoru.
Bezkartáčové motory se staly oblíbenou volbou pro modely letadel, včetně vrtulníků a dronů. Jejich příznivý poměr výkonu k hmotnosti a široká škála dostupných velikostí, od motorů s hmotností pod 5 gramů až po velké motory s výkonem hluboko v kilowattech, způsobily revoluci na trhu s elektrickými modelářskými modely a nahradily prakticky všechny kartáčové elektromotory, s výjimkou levných a často hračkových letadel s nízkým výkonem. Také podpořily růst jednoduchých a lehkých elektrických modelů letadel namísto předchozích spalovacích motorů pohánějících větší a těžší modely. Zvýšený poměr výkonu k hmotnosti moderních baterií a bezkartáčových motorů umožňuje modelům stoupat vertikálně, nikoli postupně. Dalším důvodem jejich popularity je nízká hlučnost a nízká hmotnost ve srovnání s malými spalovacími motory na žhavicí palivo.
Právní omezení pro používání modelů letadel poháněných spalovacími motory v některých zemích, nejčastěji kvůli potenciálnímu hlukovému znečištění – a to i přesto, že v posledních desetiletích jsou k dispozici účelově navržené tlumiče výfuku pro téměř všechny modelové motory – také podpořila přechod k vysoce výkonným elektrickým systémům.